こんなところ 超軽量されています、最近のＤｕｃａｔｉのクランクケース、 持ってみるととても軽いのが実感できます。 鋳造方法を進化させ強度を保ちながら軽量されている らしいです。 いろいろな場所がひたすら薄いです。 軽いと言うことはいろいろな意味において素晴らしい！ですが、 １０９８から採用されていますピストンクーラーのノズル、 １０ｃｍほどの大きなピストンを冷やしたり潤滑したりと ケースにノズルを装着して確実にピストンの裏を狙います。 最初の頃はパイプを曲げただけのものでしたが 何か問題があったのか？グレードアップさせたのか？ リブが増えています。 こんな小さな細工がチョッピリうれしかったりします、 いろんな意味でＤｕｃａｔｉのエンジンも進化してますね。 メンテナンスコストを下げる、サイクルを長くする 逆もまた真なり！ いろいろ細工が増えております。 さぁ、仕事、仕事しましょう！ (2010.06.14)