可変バルタイのベルトプーリー ここ数年、ずっと調整式のタイミングベルトプーリーが 採用されていますね。 ドゥカティのエンジン。 これを採用することで 純正工具などを最大限利用して正しく調整すると 画一化された状態となり以前と比べると 格段に性能が均一化？されたような気がします。 いろいろな意味でマニュアル化されたり 寸法や材質を換えてコンディションの良い状態が 長待ちする方向で改善されています。 ２バルブＤＳエンジンがこのところ続いたのですが エンジンを組み立てていてある一定の法則が、 ？、？、？ １台や２台ならとは思うのですが ？、？、？ 良くはなったと思うのですが 今も昔もやっぱり、 調子出すには組みなおすのが最高!の手段かもしれません、ね。 外部からでも調整は出来ますがやっぱり主から 正しくやっていくのが筋かとも思いますので、 組みなおすと良い音になりますね、 是非ともお試しくださいませ。 (2010.06.23)